Exposition - 1991 - 1992, Brest : Construction de La Recouvrance

SYMBOLE DE BREST ET BATEAU AMBASSEAU DE LA MÉTROPOLE.

Parce que les bateaux en bois naissent dans les forêts…

Plongez dans l'exposition "Construction de La Recouvrance, au Vallon du Stang Alar", un lieu emblématique de Brest. Suivez le parcours captivant qui dévoile l'histoire fascinante de la genèse du projet de construction de cette goélette emblématique de la ville.

CHRONOLOGIE DU PROJET

La Recouvrance est née du Concours des « Bateaux des côtes de France » lancé en 1988 à l’initiative du Chasse-Marée, Ouest France et Le Marin. Des passionnés de la mer se sont lancés dans une aventure maritime et humaine hors-pair. La construction de ce que sera La Recouvrance est confiée au Chantier du Guip en 1991, et la mise à l’eau aura lieu le 14 juillet 1992 à Brest, lors des premières fêtes maritimes organisées pour l’occasion.

De 1991 à 1992 – Thierry Joyeux photographe à Océanopolis parcourrait le pays en quête d’un souvenir de chacun des moments essentiels de la conception de La Recouvrance, de la forêt à l’océan, il n’y a qu’un pas… C’est naturellement dans un endroit tel que le Conservatoire Botanique du Stang Alar que l’exposition portant sur la construction de La Recouvrance devait avoir lieu ! Disséminées sur le parcours boisé que propose le Vallon du Stang Alar, pose 20 photos vous permettrons de découvrir les grandes étapes du façonnage de cette goélette emblématique.

2/20 - Les plans du bateau déterminent le choix des arbres avant la coupe.

3/20 - Sciage des pièces de bois.

4/20 - Contrôle du bois de quille

5/20 - Plateau de membrures / Chantier du Guip à l’île aux Moines

6/20 - Jonction des deux parties de la quille par trait de Jupiter.

7/20 - Massif arrière reliant quille et étambot.

8/20 - Membrures assemblées par couples.

9/20 - Membrures assemblées sur la quille.

10/20 - Le bateau prend forme.

11/20 - Préparation de la coque avant bordage.

12/20 - Dans le ventre du navire. (photo générique de l’expo)

13/20 - Pose des bordés.

14/20 - Pose du pont sur la barrotage.

15/20 - Préparation de la mise à l’eau.

16/20 - La grue de 250 tonnes de la DCN met LR à l’eau.

17/20 - Le bateau dans son élément.

18/20 - Le bateau reçoit son mât de misaine.

19/20 - Gréement du bateau.

20/20 - Des moments de partage.